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大功率貴州LED路燈的散熱結構設計和參數優化

為了到達對大功率LED路燈產品既降低制作本錢(散熱器質量)又加快散熱的意圖,優化了貴州LED路燈散熱器結構。在對原有結構參數化建模及熱分析的基礎上,采用正交試驗分析了散熱器中平板厚度、翅片厚度、翅片距離、翅片高度4要素對產品質量與散熱作用的影響,并研討了同一結構下熱傳導與熱對流兩種方式對散熱的影響,得出了一個較為抱負的優化結果。數據結果表明,改進后的散熱器高溫度較原始模型下降了11℃以上,一起,質量降低了約15.3%。