

智慧路燈及車聯網的應用需求,規劃了根據可見光發光二極管(LED)路燈的通信模型。首先,提出LED單路安穩和多路安穩的照度預均衡方法,并測試了預均衡接納效果。其次,根據單側、雙側對稱和雙側非對稱等路燈安裝方式,用朗伯特模型構造和仿真了3種路燈的空間照度分布數學模型,分析了道路近地區域的平均照度。據此規劃了可見光信號的車輛接納模型和貴州LED路燈到車輛的色分多路復用(CDM)可見光通信模型,并分析了模型的信號接納波形和該模型的多徑效應。
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