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大功率LED路燈的散熱結構設計和參數優化

為了到達對大功率LED路燈產品既降低制造本錢(散熱器質量)又加快散熱的意圖，優化了LED路燈散熱器結構。貴州LED路燈廠家在對原有結構參數化建模及熱分析的基礎上，采用正交試驗分析了散熱器中平板厚度、翅片厚度、翅片間距、翅片高度4因素對產品質量與散熱效果的影響，并研討了同一結構下熱傳導與熱對流兩種方式對散熱的影響，最終得出了一個較為理想的優化成果。數據成果表明，改善后的散熱器高溫度較原始模型下降了11℃以上，同時質量降低了約15.3%。